AWESAFE 9 pouces : une cure de jouvence multimédia pour Vito, Viano et Sprinter

• Mémoire généreuse : 6 Go de mémoire vive associés à 128 Go de stockage interne pour une bonne réactivité.
• Connectivité complète : compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, avec connectivité 4G LTE et Wi-Fi.
• Écran tactile 9 pouces : grand format adapté aux consoles centrales de plusieurs utilitaires et monospaces Mercedes-Benz.
• Traitement audio DSP : processeur de signal numérique intégré pour affiner les réglages acoustiques.

Intégration dans les utilitaires et monospaces Mercedes

Le principal intérêt de cette station réside dans son gabarit spécifique aux planches de bord Mercedes-Benz des générations W639 (Vito, Viano, Sprinter) ainsi que des Classe B W245 et Classe A W169. Contrairement aux modèles universels au format double DIN qui exigent souvent des entretoises plastiques disgracieuses, ce boîtier reprend les formes d’origine pour s’insérer naturellement.

Je note la prise en charge annoncée des commandes au volant (SWC) et des signaux d’aide au stationnement. Dans un utilitaire où le gabarit impose une vigilance constante, conserver les touches de volume et de contrôle vocal sans lâcher le volant reste indispensable pour la sécurité.

Performances et stockage : que permet la configuration 6 Go / 128 Go ?

Dans le domaine des autoradios sous Android, la quantité de mémoire vive constitue le facteur le plus déterminant pour la fluidité à long terme. Avec 6 Go de RAM, cet équipement dépasse largement les configurations d’entrée de gamme souvent limitées à 2 Go qui saturent rapidement.

Cette dotation permet d’exécuter confortablement des applications lourdes en arrière-plan, comme une navigation GPS simultanée à la diffusion audio en streaming. L’espace de 128 Go offre quant à lui une marge très appréciable pour télécharger des cartes hors-ligne complètes ou stocker une bibliothèque musicale locale, ce qui s’avère particulièrement utile si vous voyagez dans des zones blanches.

Connectivité 4G, CarPlay et Android Auto au quotidien

L’appareil propose deux approches pour la connectivité. D’un côté, la compatibilité avec CarPlay et Android Auto permet de déporter l’interface de votre smartphone pour retrouver vos applications de guidage (comme Waze ou Google Maps), vos appels et vos playlists.

De l’autre, la présence d’une connexion 4G LTE autonome et du Wi-Fi permet à la station de fonctionner de manière indépendante. Si vous insérez une carte SIM dédiée, vous pouvez télécharger directement vos applications depuis le magasin Android et obtenir des informations de trafic en temps réel sans solliciter la batterie ou le partage de connexion de votre téléphone.

Traitement audio DSP et gestion vidéo

Sur le plan acoustique, l’intégration d’un processeur DSP (Digital Signal Processor) permet d’appliquer une égalisation plus précise que les simples réglages graves/aigus d’origine. C’est un point appréciable dans des véhicules comme le Vito ou le Sprinter, dont l’acoustique de cabine utilitaire présente souvent des résonances marquées.

Le poste prend également en charge le décodage vidéo H.264 et H.265/HEVC ainsi qu’une connectique incluant USB et HDMI. Ces entrées simplifient le raccordement de périphériques externes, que ce soit pour injecter des fichiers multimédias ou relier une source vidéo auxiliaire.

Les points d’ombre et éléments à vérifier avant le montage

Plusieurs détails techniques méritent votre attention avant de procéder à l’achat ou à l’installation :

• Précision du système d’exploitation : bien que le logiciel interne fonctionne sous Android 15, l’emballage extérieur peut encore mentionner Android 13 en raison d’un décalage de production des cartons. C’est un détail purement cosmétique, mais bon à savoir pour éviter toute surprise à la réception.
• Caractéristiques matérielles manquantes : la référence exacte du processeur (SoC) ainsi que la résolution chiffrée de la dalle 9 pouces ne sont pas précisées dans les données techniques.
• Contenu du câblage : les accessoires fournis (faisceau CAN-Bus spécifique, adaptateur d’antenne radio ou caméra de recul physique) ne sont pas détaillés de façon exhaustive. Je vous conseille de vérifier si votre véhicule dispose d’un système amplifié à fibre optique d’origine (comme les options Harman Kardon), qui nécessite généralement un décodeur additionnel non mentionné ici.

Points forts et limites

✓ Les plus

• ✓6 Go de RAM confortables
• ✓Module 4G LTE autonome intégré
• ✓Compatibilité CarPlay et Android Auto
• ✓Format adapté aux tableaux de bord Mercedes

× Les moins

• ×Modèle exact du processeur non précisé
• ×Résolution d'écran chiffrée absente
• ×Confusion possible sur l'emballage Android 13

Caractéristiques clés

Caractéristique	Donnée constructeur
Format d’écran	9 pouces tactile HD
Système d’exploitation	Android 15
Mémoire vive (RAM)	6 Go
Stockage interne (ROM)	128 Go
Connectivité réseau	4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth
Synchronisation smartphone	CarPlay, Android Auto
Traitement audio	Processeur DSP, Radio FM/RDS

Mon avis sur cet autoradio AWESAFE pour Mercedes

J’estime que cet autoradio AWESAFE constitue une option très cohérente pour redonner un coup de jeune aux véhicules utilitaires et monospaces Mercedes compatibles (W639, W245, W169). Sa configuration matérielle solide de 6 Go de RAM et 128 Go de stockage évite les lenteurs habituelles des stations Android d’entrée de gamme, tandis que la double connectivité CarPlay / 4G apporte une réelle flexibilité.

Ce modèle convient particulièrement aux professionnels, artisans ou adeptes de vans aménagés qui passent de longues heures sur la route et recherchent un grand écran pour la navigation. En revanche, si votre véhicule est doté d’une installation audio d’origine complexe à fibre optique, je recommande d’examiner attentivement vos connectiques arrière avant l’installation pour anticiper d’éventuels adaptateurs complémentaires.