Berlingo 2 : dompter les reflets du pare-brise avec la dalle In-Cell 9 pouces
Analyse technique de l'autoradio Hikity 9 pouces pour Citroën Berlingo (2008-2017) : CarPlay sans fil, écran In-Cell, kit Canbus et limites à connaître.
Remplacer l'autoradio d'origine d'un utilitaire ou d'un ludospace permet de moderniser l'habitacle sans modifier la structure du véhicule. Le modèle Hikity Android15 4+64GB Autoradio Carplay pour Citroen Berlingo 2008-2017 est conçu spécifiquement pour s'insérer dans la console centrale de cette génération, tout en apportant les fonctions de réplication de smartphone actuelles.
- Intégration sur mesure pour la planche de bord des Citroën Berlingo 2 et Peugeot Partner (2008 à 2017).
- Écran tactile 9 pouces utilisant la technologie In-Cell pour une meilleure lisibilité sous forte luminosité.
- Connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto avec Bluetooth et Wi-Fi intégrés.
- Pack d’accessoires complet incluant décodeur Canbus, faisceaux, micro externe et caméra de recul.
Intégration au tableau de bord et lisibilité de la dalle In-Cell
Sur les Berlingo de deuxième génération, l’emplacement multimédia est situé assez haut sur la planche de bord, ce qui expose naturellement l’écran aux reflets du pare-brise. L’adoption d’une dalle tactile In-Cell de 9 pouces constitue un choix technique pertinent : en fusionnant la couche tactile et l’afficheur LCD, cette structure réduit les réflexions internes et améliore les angles de vision latéraux. J’estime que ce type d’affichage permet de conserver une bonne lisibilité pour la navigation GPS, même en plein jour.
La façade plastique fournie est moulée pour épouser les contours spécifiques de la console du Berlingo. Cela évite le recours à une entretoise universelle souvent inesthétique. L’ensemble conserve ainsi une cohérence visuelle avec les aérateurs et les commandes environnantes.
Gestion du smartphone : CarPlay, Android Auto et connectivité sans fil
L’intérêt principal de cet appareil réside dans sa compatibilité sans fil avec CarPlay et Android Auto. Cette liaison s’établit via une combinaison de Bluetooth et de Wi-Fi, ce qui permet de projeter vos applications de guidage routier ou de streaming musical sans brancher systématiquement de câble USB à chaque montée à bord.
Le système repose sur un environnement Android embarqué avec une mémoire annoncée de 4 Go de RAM et 64 Go de stockage. Cette configuration matérielle offre une base suffisante pour faire tourner les applications de navigation locales ou stocker des cartes hors ligne via l’antenne GPS fournie. Le module Wi-Fi permet également de connecter l’appareil au point d’accès de votre téléphone pour mettre à jour les applications ou consulter le trafic en direct.
Câblage, module Canbus et accessoires fournis
L’installation sur les véhicules du groupe PSA nécessite souvent des précautions particulières pour préserver les fonctions de bord. Le pack comprend un boîtier Canbus dédié ainsi que deux câbles d’alimentation pour correspondre aux différentes variantes de connecteurs d’origine. Ce décodeur permet de récupérer les commandes au volant sans devoir modifier le faisceau électrique du véhicule.
Le contenu de la boîte se montre particulièrement exhaustif pour une mise à niveau complète :
- Unité autoradio 9 pouces avec boîtier d’encadrement adapté au Berlingo
- Décodeur Canbus et deux faisceaux d’alimentation
- Antenne GPS externe et adaptateur d’antenne radio FM
- Caméra de recul avec son câble de liaison vidéo
- Deux rallonges USB et câble d’entrée USB d’origine
- Câblage RCA, microphone déporté et outils de démontage
Restitution audio et puissance disponible
La section audio délivre une puissance de sortie de 45 Watts par canal. Le traitement du signal est confié à un égaliseur numérique intégré permettant d’ajuster les plages de fréquences pour compenser l’acoustique souvent réverbérante de la cabine d’un utilitaire. Le tuner intègre les fonctionnalités RDS pour le suivi des stations FM et la réception des alertes trafic.
Je note toutefois que les spécifications mentionnent un fonctionnement stéréo sur 2 canaux. Si votre Berlingo dispose d’une installation plus complexe avec plusieurs haut-parleurs répartis à l’arrière, il conviendra d’examiner le schéma de raccordement pour vérifier la répartition avant/arrière.
Les points techniques à vérifier avant installation
Bien que la dotation matérielle soit complète, plusieurs éléments techniques méritent d’être soulignés. La mention d’Android 15 sur ce segment correspond généralement à une interface personnalisée construite sur une base logicielle antérieure, car les puces pour autoradios n’adoptent que rarement les versions Android les plus récentes dans l’immédiat. Par ailleurs, la référence exacte du microprocesseur n’est pas spécifiée dans les données techniques, ce qui ne permet pas d’évaluer précisément la puissance de calcul brute lors du multitâche lourd.
Je recommande de vérifier la configuration de votre connecteur autoradio d’origine (faisceau ISO ou Quadlock) avant de finaliser le montage, et de tester le positionnement de l’antenne GPS sur le haut du tableau de bord pour assurer une réception satellite rapide.
Points forts et limites
Les plus
- CarPlay et Android Auto sans fil
- Écran In-Cell 9 pouces lisible
- Kit complet avec caméra de recul
- Boîtier Canbus pour commandes d'origine
Les moins
- Référence du processeur non précisée
- Version réelle d'Android à vérifier
- Sortie audio limitée à 2 canaux
Caractéristiques clés
| Caractéristique | Donnée constructeur |
|---|---|
| Diagonale d’écran | 9 pouces (dalle In-Cell tactile) |
| Compatibilité smartphone | Apple CarPlay et Android Auto (sans fil) |
| Mémoire vive / Stockage | 4 Go RAM / 64 Go Stockage |
| Puissance sonore | 4 x 45 Watts |
| Connectivité sans fil | Bluetooth et Wi-Fi |
| Formats vidéo supportés | MKV, AVI, MP4, RMVB |
| Compatibilité véhicule | Citroën Berlingo 2 / Peugeot Partner (2008-2017) |
Mon avis sur l’autoradio Hikity pour Citroën Berlingo
Cet ensemble Hikity constitue une réponse directe au manque de connectivité moderne des Citroën Berlingo produits entre 2008 et 2017. J’apprécie particulièrement l’intégration physique propre assurée par le cadre dédié et la présence du décodeur Canbus qui simplifie la reprise des commandes au volant. L’écran In-Cell 9 pouces apporte un réel confort pour l’affichage de Waze ou Google Maps.
Ce modèle s’adresse principalement aux conducteurs et artisans souhaitant moderniser leur poste de conduite avec CarPlay ou Android Auto sans bricoler d’adaptateurs supplémentaires. Il convient en revanche moins aux audiophiles cherchant une installation multicanal très poussée ou à ceux qui exigent des composants processeurs haut de gamme documentés dans le détail.