CGSGDK A501 : l'écran bandeau 8,88 pouces qui réunit CarPlay sans fil et dashcam 4K
Analyse technique de l'écran portable CGSGDK A501 : CarPlay et Android Auto sans fil, dashcam 4K avant, caméra de recul 1080p et options audio.
L'ajout d'une interface connectée dans un véhicule dépourvu d'écran tactile d'origine impose souvent de modifier la console centrale ou de remplacer l'autoradio d'usine. L'appareil commercialisé sous le nom de 8.88 Ecran Carplay Voiture avec Carplay sans Fil Android Auto, Dashcam 4K, Caméra de Recul 1080P, Autoradio Portable Mirrorlink/Bluetooth/GPS/Siri/Google/AUX/FM, Adapté à Plusieurs Véhicules propose une solution externe à poser directement sur la planche de bord, combinant navigation, multimédia et enregistrement vidéo de conduite.
Points clés à retenir
- Écran IPS tactile de 8,88 pouces avec affichage possible en écran partagé.
- Connexion sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, avec support MirrorLink et AirPlay.
- Module dashcam complet associant une caméra frontale 4K et une caméra arrière 1080p étanche.
- Carte mémoire de 64 Go fournie pour l’enregistrement continu en boucle (H.264/H.265).
- Quatre modes de diffusion audio : Bluetooth stéréo, câble AUX 3,5 mm, émetteur FM et haut-parleurs intégrés.
Un format 8,88 pouces adapté au champ de vision
Le choix d’une diagonale de 8,88 pouces place le CGSGDK A501 dans un format allongé type bandeau. Cette proportion me paraît particulièrement judicieuse pour un équipement destiné à être posé sur le tableau de bord : elle offre une surface d’affichage suffisante pour la cartographie GPS sans masquer excessivement le pare-brise.
La technologie de dalle IPS assure des angles de vision ouverts, ce qui est indispensable pour un écran consulté de biais depuis le siège conducteur. La fonction de partage d’écran permet de conserver simultanément un œil sur la navigation et sur le flux de la caméra, ou d’afficher les flux avant et arrière côte à côte. La lisibilité en plein soleil reste toutefois dépendante de la luminosité maximale de la dalle, une valeur en nits qui n’est pas précisée.
Double caméra intégrée : dashcam 4K et caméra de recul 1080p
L’intégration directe d’une caméra 4K à l’avant et d’une caméra arrière 1080p confère à cet appareil un rôle double : copilote multimédia et témoin de sécurité routière. L’enregistrement en boucle gère automatiquement les formats H.264 et H.265, optimisant l’espace de stockage sur la carte mémoire TF de 64 Go incluse dans le coffret.
J’estime que la présence conjointe de ces deux caméras évite la multiplication d’accessoires sur le pare-brise. La caméra arrière étanche remplit à la fois une fonction de surveillance et d’aide au stationnement lors des manœuvres. Il convient néanmoins d’anticiper le cheminement du câble vidéo depuis l’habitacle jusqu’au hayon ou au pare-chocs arrière, une opération qui demande un minimum de soin lors de la pose.
Connectivité smartphone et intégration audio dans l’habitacle
Le terminal prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, autorisant la duplication des applications de navigation comme Google Maps, Waze ou Apple Maps, ainsi que le contrôle vocal mains libres via Siri ou Google Assistant. La présence des protocoles AirPlay, Android Cast et MirrorLink étend également la compatibilité à la diffusion de contenus vidéo.
Pour restituer le son sur les haut-parleurs d’origine du véhicule, quatre options coexistent :
- Le câble auxiliaire 3,5 mm fourni : la solution la plus stable garantissant une transmission audio directe sans latence ni perte de signal.
- L’émetteur FM : pratique sur les autoradios anciens dépourvus de toute prise auxiliaire, bien qu’exposé aux interférences selon les zones géographiques.
- La liaison Bluetooth stéréo : pour envoyer l’audio vers l’autoradio si celui-ci gère le flux multimédia sans fil.
- Le haut-parleur intégré : utile pour les consignes vocales de guidage, mais limité pour l’écoute musicale.
Les limites d’intégration et points à vérifier
L’alimentation s’effectue via une prise allume-cigare 12V. Selon la disposition intérieure de votre voiture, la présence combinée du câble d’alimentation, du câble de la caméra arrière et éventuellement du câble AUX peut créer un encombrement visuel sur la console centrale. Deux systèmes de fixation sont fournis (ventouse et support adhésif), ce qui laisse le choix entre le pare-brise et la planche de bord.
Je note par ailleurs l’absence de données sur le traitement antireflet de l’écran ainsi que sur la plage de températures de fonctionnement tolérée, un facteur critique pour un appareil exposé aux rayons solaires en été.
Points forts et limites
Les plus
- CarPlay et Android Auto sans fil
- Dashcam 4K avant et arrière 1080P
- Carte mémoire 64 Go incluse
- Quatre options de transmission audio
Les moins
- Câbles apparents sur la console
- Luminosité maximale non spécifiée
- Cheminement du câble caméra arrière
Caractéristiques clés
| Caractéristique | Donnée annoncée |
|---|---|
| Diagonale d’écran | 8,88 pouces IPS tactile |
| Connectivité sans fil | Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, AirPlay, MirrorLink |
| Résolution vidéo | Caméra avant 4K / Caméra arrière 1080P |
| Stockage inclus | Carte mémoire TF 64 Go (enregistrement en boucle) |
| Encodage vidéo | H.264 / H.265 |
| Sorties audio | Haut-parleur interne, prise AUX 3,5 mm, émetteur FM, Bluetooth |
| Fixations fournies | Support à ventouse et support adhésif |
Mon avis sur l’écran portable CGSGDK A501
Le CGSGDK A501 représente un compromis technique intéressant pour moderniser un véhicule sans modifier le tableau de bord d’origine. L’intégration d’une dashcam 4K et d’une caméra de recul dans l’écran CarPlay évite l’achat de modules séparés.
Cet appareil s’avère particulièrement utile si vous conduisez un véhicule plus ancien dépourvu d’écran multimédia, ou si vous utilisez plusieurs véhicules et souhaitez déplacer votre système de navigation sans démontage. En revanche, il sera moins adapté si vous recherchez une intégration visuelle totalement invisible sans aucun câble apparent, ou si votre planche de bord ne dispose pas d’un espace plan dégagé pour accueillir son format panoramique.