Hexinex 1 DIN : une dalle 6,36 pouces pour moderniser les tableaux de bord anciens

Points clés

• Châssis 1 DIN avec écran 6,36 pouces : permet d’ajouter une interface tactile moderne dans les véhicules dépourvus d’emplacement double DIN.
• Double connectivité smartphone : prend en charge Apple CarPlay et Android Auto en liaison sans fil (Wi-Fi / Bluetooth 5.0) ou via câble USB.
• Équipement complet de stationnement : livré avec une caméra de recul HD 720p et un faisceau au standard ISO.
• Connectique multimédia : ports USB Type-C, entrée Jack 3,5 mm et décodeurs vidéo H.264 / H.265 intégrés.

Intégration dans la console centrale : les particularités du format 1 DIN

L’intérêt principal de cet autoradio Hexinex repose sur son architecture mécanique. La plupart des tableaux de bord plus anciens ou utilitaires ne disposent que d’une baie simple DIN (environ 180 × 50 mm). En intégrant une dalle de 6,36 pouces en façade, l’appareil dépasse nécessairement de la hauteur du châssis.

Sur le plan ergonomique, j’estime que ce compromis est pertinent pour bénéficier d’une lisibilité confortable sans découper le tableau de bord. En contrepartie, il convient de vérifier la disposition des commandes de ventilation ou des boutons d’urgence situés immédiatement au-dessus ou en dessous de l’emplacement radio, car l’écran risque de masquer partiellement ces éléments selon l’agencement du véhicule.

Connectivité CarPlay et Android Auto : sans fil et commande vocale

La synchronisation avec le smartphone s’effectue au choix sans fil (via le protocole combinant Bluetooth 5.0 et Wi-Fi) ou par raccordement filaire via le port USB. Cette polyvalence offre un confort appréciable pour les trajets quotidiens : le téléphone reste en poche et réplique automatiquement les applications de navigation (comme Waze, Google Maps ou Apple Plans) et de streaming musical.

L’intégration de la commande vocale (Siri ou Google Assistant) permet de dicter des messages ou de lancer un guidage sans quitter la route des yeux. L’appareil dispose également du Bluetooth classique pour les appels mains libres avec accès au répertoire et streaming audio autonome, indépendamment des protocoles CarPlay ou Android Auto.

Raccordement électrique et faisceau ISO : le piège classique du câblage

Le branchement s’effectue au moyen d’un faisceau standardisé ISO fourni dans la boîte. L’installation technique requiert toutefois une attention particulière sur la gestion de l’alimentation.

Sur certains véhicules européens ou asiatiques, les lignes d’alimentation du connecteur d’origine peuvent être inversées par rapport à la norme standard : le fil rouge (ACC, après contact) et le fil jaune (B+, permanent 12V). Si l’autoradio ne s’allume pas ou s’il décharge la batterie lorsque le contact est coupé, je recommande de contrôler immédiatement la correspondance de ces deux conducteurs. Une inversion simple des broches résout généralement ce comportement.

Fonctions multimédias, audio et caméra de recul

Côté équipement périphérique, l’ensemble inclut une caméra de recul affichant une résolution 720p. Le passage de la marche arrière bascule automatiquement l’affichage sur la caméra, ce qui facilite les manœuvres dans les véhicules dépourvus de radar d’origine.

Pour la partie sonore, l’appareil annonce une puissance de sortie globale de 64 Watts et intègre un égaliseur avec plusieurs profils prédéfinis (Rock, Pop, Jazz, Classique). La présence d’un port USB Type-C en façade modernise le branchement des périphériques récents, complété par une prise auxiliaire Jack 3,5 mm. L’étage vidéo supporte les codecs récents comme le H.264 et le H.265/HEVC pour la lecture de fichiers.

Plusieurs informations techniques demeurent toutefois non documentées : la puissance RMS par canal (les 64 Watts annoncés correspondent vraisemblablement à une puissance maximale crête cumulée), la compatibilité native avec d’éventuelles commandes au volant d’origine, ainsi que la technologie exacte de la dalle tactile (IPS ou TFT standard).

Points forts et limites

✓ Les plus

• ✓CarPlay et Android Auto sans fil ou filaire
• ✓Écran tactile 6,36 pouces au format 1 DIN
• ✓Caméra de recul HD 720p fournie
• ✓Faisceau ISO standard inclus pour l'installation

× Les moins

• ×Détail de la puissance RMS non précisé
• ×Déport physique de l'écran à anticiper sur la planche de bord
• ×Compatibilité commandes au volant non documentée

Caractéristiques clés

Caractéristique	Spécification
Format de montage	Châssis universel 1 DIN
Taille de l’écran	6,36 pouces tactile HD
Compatibilité smartphone	Apple CarPlay & Android Auto (sans fil et filaire)
Connectivité sans fil	Bluetooth 5.0 et Wi-Fi
Connectique physique	USB Type-C, Jack 3,5 mm, connecteur ISO
Accessoire inclus	Caméra de recul HD 720p
Décodage vidéo	H.264, H.265 / HEVC

Mon avis sur l’autoradio 1 DIN Hexinex 6,36 pouces

Cet autoradio Hexinex représente une solution de mise à niveau fonctionnelle et moderne pour les conducteurs possédant un véhicule limité à un emplacement simple DIN. La combinaison de CarPlay et Android Auto sans fil avec une caméra de recul 720p fournie répond aux attentes essentielles d’un poste moderne.

Je le retiens particulièrement pour les citadines, utilitaires ou voitures de plus de dix ans dont on souhaite prolonger la vie pratique sans modifier la planche de bord. Il convient en revanche de mesurer soigneusement l’espace autour de l’emplacement 1 DIN pour s’assurer que l’écran de 6,36 pouces ne gênera pas les aérateurs ou les commandes annexes.