Hodozzy 1 DIN : l'écran 7 pouces déporté vers le bas pour libérer la vue

• Châssis au format 1 DIN universel (177 x 48 x 103 mm) adapté aux tableaux de bord restreints.
• Écran tactile IPS de 7 pouces déporté vers le bas pour préserver le champ de vision.
• Connectivité sans fil et filaire pour Apple CarPlay et Android Auto.
• Pack d’accessoires complet comprenant une caméra de recul AHD et une commande au volant.

Format 1 DIN et écran 7 pouces déporté : une intégration spécifique

Pour installer un grand affichage dans une baie radio classique à simple emplacement, l’architecture physique de l’appareil est déterminante. Ce modèle adopte un châssis d’encastrement standard de 177 mm de largeur, 48 mm de hauteur et 103 mm de profondeur. Sa faible profondeur facilite grandement le passage des câbles à l’arrière, une zone souvent encombrée dans les véhicules plus anciens.

La particularité majeure réside dans la disposition de son écran IPS tactile de 7 pouces. La conception est ici orientée vers le bas. Sur le plan ergonomique, ce choix permet d’éviter que la partie supérieure de l’écran n’empiète sur le pare-brise ou sur les buses d’aération centrales. En contrepartie, je vous conseille de vérifier l’agencement de votre console centrale : un écran qui descend sous la fente 1 DIN risque de recouvrir les commandes de climatisation, un vide-poches ou des boutons secondaires situés directement en dessous.

En façade, l’appareil intègre un port USB Type-A compatible avec la recharge des smartphones ainsi qu’un lecteur de carte TF, ce qui permet d’accéder rapidement à des sources de stockage externes sans passer par des câbles déportés.

Connectivité CarPlay et Android Auto sans fil : fonctionnement et compatibilité

L’intérêt central de cet équipement réside dans la duplication d’applications mobiles. L’autoradio prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, utilisables au choix avec une liaison filaire USB ou sans fil via le Bluetooth et le Wi-Fi. Cette double compatibilité permet de déporter la navigation GPS en temps réel (comme Waze ou Google Maps), la téléphonie mains libres et les plateformes de streaming musical directement sur l’écran tactile.

Les données techniques indiquent une prise en charge logicielle allant d’iOS 6 jusqu’aux versions récentes, et d’Android 4 à 14. Une nuance technique mérite toutefois d’être soulignée : pour les smartphones sous Android, les spécifications mentionnent la nécessité de télécharger une application dédiée sur le téléphone afin d’établir la liaison. Il convient donc de prévoir cette étape de configuration initiale. Une fois synchronisé, le système gère les appels grâce au microphone externe fourni et permet l’accès au répertoire téléphonique pour sécuriser la conduite.

Capacités multimédias, YouTube et sortie vidéo

Au-delà de la réplication smartphone, cet appareil fonctionne comme un lecteur multimédia MP5 autonome. Il prend en charge plusieurs codecs de compression vidéo (notamment MPEG-4, MPEG-2 et H.264) via ses entrées USB et TF, ainsi qu’un tuner radio FM numérique avec recherche automatique des stations.

Une fonctionnalité internet permet l’affichage en ligne de YouTube. L’autoradio intègre également une sortie vidéo analogique, une option intéressante pour alimenter des moniteurs d’appuie-tête pour les passagers arrière. La partie amplification délivre une puissance annoncée de 4 canaux de 45 Watts (soit 180 Watts au total) et s’accompagne d’un égaliseur audio réglable pour adapter le rendu sonore à l’acoustique de votre habitacle.

Accessoires inclus et points de montage à anticiper

L’un des aspects pratiques de cette référence est la présence d’un ensemble complet d’accessoires d’installation dans la boîte :

• Le faisceau d’alimentation standardisé avec deux câbles de raccordement.
• Les supports latéraux métalliques de fixation.
• Un microphone déporté pour améliorer la captation vocale lors des appels.
• Une télécommande adaptable sur le volant pour conserver le contrôle audio sans quitter la route des yeux.
• Une caméra de recul AHD étanche dotée de la vision nocturne.

L’intégration de la caméra de recul commute automatiquement l’affichage sur la vue arrière dès l’enclenchement de la marche arrière. Je note toutefois qu’aucun faisceau adaptateur spécifique à une marque automobile particulière n’est fourni : selon la connectique d’origine de votre voiture (prises ISO ou spécifiques constructeur), l’achat d’un adaptateur de faisceau ou d’une entretoise de façade supplémentaire peut s’avérer nécessaire.

Points forts et limites

✓ Les plus

• ✓Structure orientée vers le bas évitant de masquer les aérateurs supérieurs
• ✓Dalle IPS de 7 pouces pour de larges angles de vision
• ✓Microphone déporté et caméra AHD inclus

× Les moins

• ×Risque d'obstruer des boutons ou commandes de climatisation placés sous l'autoradio
• ×Fonction RDS non spécifiée par la fiche

Caractéristiques clés

Caractéristique	Valeur / Spécification
Format d’installation	1 DIN (177 x 48 x 103 mm)
Type d’écran	IPS tactile 7 pouces (déport vers le bas)
Connectivité smartphone	Apple CarPlay & Android Auto (sans fil / filaire)
Entrées multimédias	USB Type-A, carte TF, entrée auxiliaire (AUX)
Sortie audio / puissance	4 x 45 W (180 W max) avec égaliseur
Accessoires fournis	Caméra de recul AHD, microphone, télécommande au volant
Codecs vidéo gérés	H.264, MPEG-4, MPEG-2

Mon avis sur l’autoradio 1 DIN Hodozzy 7 pouces

Cet autoradio 1 DIN Hodozzy constitue une solution pertinente pour apporter une connectivité moderne (CarPlay et Android Auto sans fil) dans un véhicule limité à un emplacement autoradio compact. L’apport d’un écran 7 pouces sans nécessiter de découpe de tableau de bord reste son atout majeur.

Je le recommande aux conducteurs souhaitant moderniser une voiture ancienne à budget maîtrisé tout en profitant du guidage GPS connecté et d’une caméra de stationnement. En revanche, je vous invite à mesurer précisément l’espace situé sous votre baie radio : si vos commandes de ventilation ou des interrupteurs essentiels sont placés juste sous l’emplacement 1 DIN, le déport inférieur de l’écran risque de compliquer leur accès au quotidien.