ESSGOO TS0001 PRO : une console 1600x600 axée sur le recul et le sans-fil
Analyse technique de l'écran ESSGOO TS0001 PRO : connectivité CarPlay/Android Auto sans fil, affichage 1600x600, options audio et caméra de recul.
Ajouter des fonctions connectées à un véhicule plus ancien sans démonter la planche de bord représente souvent un défi pratique. Le modèle ESSGOO 10.26 Pouces Écran Voiture CarPlay sans Fil avec Caméra de Recul s'adresse aux conducteurs souhaitant déporter la navigation GPS, la gestion multimédia et une assistance au stationnement sur une console autonome. J'analyse ici les détails techniques de cet appareil afin d'en évaluer la pertinence au quotidien.
- Affichage étiré 10,26 pouces : dalle tactile au format large (1600 x 600 pixels) limitant l’obstruction du champ de vision.
- Double connectivité sans fil : prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto via Wi-Fi et Bluetooth.
- Assistance vidéo de stationnement : caméra de recul grand angle (140°) avec basculement automatique et lignes de guidage.
- Polyvalence audio : quatre modes de diffusion (haut-parleur intégré, prise jack AUX, émetteur FM et double Bluetooth).
Quel affichage et quelle ergonomie pour le format 10,26 pouces ?
Le choix d’une diagonale de 10,26 pouces au ratio très allongé (résolution de 1600 x 600 pixels) répond à une contrainte mécanique précise : offrir une surface d’affichage généreuse tout en conservant une faible hauteur. Sur le plan ergonomique, cette disposition permet de juxtaposer les indications de guidage cartographique (Google Maps, Waze, Apple Maps) et les commandes de lecture audio sans masquer l’axe de vision sur la route.
La dalle IPS tactile assure une bonne lisibilité latérale, ce qui s’avère indispensable lorsque l’appareil est positionné au centre de la planche de bord. Le support à ventouse réglable fourni permet d’ajuster l’inclinaison pour éviter les reflets directs du pare-brise. J’estime toutefois que la manipulation des menus reste tributaire de la réactivité de l’interface, un point qui dépendra de la liaison sans fil avec le smartphone.
Connectivité sans fil et gestion de la diffusion audio
La synchronisation avec le téléphone repose sur une liaison initiale par Bluetooth et Wi-Fi, assurant ensuite une reconnexion automatique à chaque mise sous tension. Cette liaison sans fil active l’écosystème Apple CarPlay ou Android Auto, ainsi que les commandes vocales associées (Siri ou Google Assistant). La présence de la fonction Mirror Link offre également la possibilité de projeter l’écran du smartphone pour d’autres contenus.
Sur le plan audio, le système intègre quatre options de restitution :
- Haut-parleur interne : utile pour les annonces vocales basiques ou si le véhicule est dépourvu d’autoradio fonctionnel.
- Prise jack auxiliaire (AUX) : raccordement filaire direct garantissant une transmission sans interférence.
- Émetteur FM : solution de secours pour synchroniser le son sur une fréquence radio libre du véhicule.
- Double Bluetooth : transmission directe du signal audio du smartphone vers l’autoradio d’origine tout en conservant le contrôle tactile sur l’écran.
Cette souplesse permet d’intégrer le boîtier à n’importe quelle configuration audio existante sans devoir remplacer l’équipement d’origine.
Rôle et fonctionnement de la caméra de recul fournie
L’ensemble comprend une caméra de recul étanche dotée d’un angle de vue de 140 degrés et accompagnée d’un câble de 20 pieds (environ 6 mètres). Dès que la marche arrière est enclenchée, le moniteur bascule automatiquement sur le flux vidéo arrière et incruste des lignes de guidage pour faciliter le stationnement.
Il convient de souligner une distinction technique importante : ce module arrière fonctionne exclusivement comme une assistance visuelle en direct. Contrairement à une dashcam classique, le système n’enregistre aucune vidéo sur carte mémoire. La longueur du câblage convient à une berline, un break ou un SUV compact, mais pourrait s’avérer un peu juste sur de très longs fourgons sans rallonge adaptée.
Alimentation et intégration sur le tableau de bord
Le raccordement électrique s’effectue via un adaptateur pour prise allume-cigare acceptant une plage de tension de 12 à 32 volts, ce qui rend l’appareil compatible avec les citadines comme avec les poids lourds. Des ports USB Type A et Type C sont également présents sur le boîtier pour la connectique et la recharge filaire.
L’installation ne requiert aucune modification du faisceau d’origine. Néanmoins, l’intégration esthétique impose de faire courir le câble d’alimentation de 2,5 mètres et le câble vidéo de la caméra le long des garnitures de l’habitacle pour préserver une présentation soignée.
Points forts et limites
Les plus
- Format 10,26 pouces panoramique
- CarPlay et Android Auto sans fil
- Quatre modes de transmission audio
- Caméra de recul incluse
Les moins
- Pas d'enregistrement vidéo continu
- Passage de câbles apparents
Caractéristiques clés
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Diagonale d’écran | 10,26 pouces |
| Résolution d’affichage | 1600 x 600 pixels |
| Compatibilité logicielle | Apple CarPlay / Android Auto sans fil |
| Sorties audio | Haut-parleur, AUX, émetteur FM, Bluetooth |
| Caméra arrière | Angle 140°, étanche (vision en direct) |
| Tension d’alimentation | 12 V à 32 V (allume-cigare) |
| Ports de connexion | USB Type A, USB Type C |
Mon avis sur l’écran ESSGOO TS0001 PRO
Le terminal ESSGOO TS0001 PRO apporte une solution complète pour moderniser un poste de conduite sans intervention mécanique lourde. Son écran panoramique et ses multiples options de transmission audio en font un allié pratique pour bénéficier du guidage GPS et de la musique en continu. Je le recommande particulièrement aux propriétaires de véhicules anciens ou d’utilitaires souhaitant ajouter CarPlay et une caméra de stationnement sans complexité de montage. Il conviendra moins à ceux qui recherchent un enregistreur de conduite continu (dashcam), puisque la caméra arrière est dédiée uniquement à la marche arrière en direct.