Garder la route en vue grâce au format étiré de l'écran nomade Avylet 8,1 pouces

• Affichage panoramique 8,1 pouces : dalle IPS de 1600 × 600 pixels limitant l’obstruction du champ de vision.
• Connectivité smartphone complète : synchronisation sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.
• Caméra de recul dédiée : capteur étanche IP67 avec câble de 6 mètres pour l’aide au stationnement.
• Polyvalence audio : transmission du son par AUX, Bluetooth, émetteur FM ou haut-parleur intégré.
• Alimentation large plage (12-32 V) : compatibilité immédiate avec les citadines, SUV, utilitaires et camions.

Quel est l’intérêt du format panoramique 8,1 pouces ?

Sur le marché des écrans CarPlay portables, la majorité des modèles adoptent un format 16:9 de 7, 9 ou 10 pouces, ce qui crée souvent un boîtier haut risquant de masquer une partie de la route. L’Avylet RC11 fait le choix d’un ratio très allongé (21 cm de large pour 8,7 cm de haut), avec une définition de 1600 × 600 pixels sur une dalle IPS tactile capacitive.

Ce ratio présente deux conséquences directes en conduite :

1. Visibilité avant préservée : la faible hauteur de l’appareil permet de le poser sur le dessus de la planche de bord sans créer d’angle mort important devant le capot.
2. Affichage fractionné efficace : les interfaces comme Apple CarPlay ou Android Auto exploitent parfaitement cette largeur pour afficher la cartographie GPS (Waze, Google Maps, Apple Maps) à côté des commandes multimédias ou des alertes d’appels.

La technologie IPS assure des angles de vision confortables, évitant les pertes de contraste lorsque l’écran est orienté vers le conducteur.

Que vaut la caméra de recul fournie au quotidien ?

L’ensemble comprend une caméra étanche certifiée IP67 accompagnée d’un faisceau de 6 mètres. Dès que le fil pilote rouge est raccordé au feu de recul du véhicule, le passage de la marche arrière bascule automatiquement l’affichage de l’écran sur le flux vidéo arrière avec des lignes de guidage.

J’attire l’attention sur un point technique essentiel : cette caméra sert exclusivement à l’assistance visuelle en temps réel lors des manœuvres de stationnement. Elle ne dispose d’aucune fonction d’enregistrement vidéo ni de mode dashcam en boucle. Pour les véhicules longs ou les camionnettes où la visibilité arrière est inexistante, la longueur de câble de 6 mètres conviendra à la plupart des voitures classiques, mais j’estime qu’elle pourra être un peu juste pour de très grands utilitaires ou camping-cars sans rallonge adaptée.

Comment s’organise la diffusion audio dans l’habitacle ?

L’appareil propose quatre méthodes distinctes pour acheminer les consignes GPS, les appels et la musique jusqu’aux haut-parleurs du véhicule :

• Le câble AUX (fourni) : c’est la liaison filaire directe vers l’entrée jack de l’autoradio d’origine. Je retiens cette option comme la plus stable, offrant la meilleure fidélité sonore et aucune latence.
• Le transmetteur FM : l’écran émet sur une fréquence radio libre captée par votre tuner FM. Pratique sur les voitures dépourvues de prise auxiliaire, mais sensible aux interférences sur les longs trajets.
• La liaison Bluetooth : permet de renvoyer le flux sonore sans fil vers un autoradio d’origine compatible.
• Le haut-parleur intégré : suffisant pour les alertes vocales du GPS, mais limité pour écouter de la musique confortablement.

Gestion logicielle et mises à jour sans fil

Un défi fréquent avec les récepteurs CarPlay tiers réside dans les évolutions des systèmes d’exploitation mobiles (iOS et Android), qui peuvent parfois perturber la synchronisation sans fil. L’appareil intègre une fonctionnalité de mise à jour du micrologiciel par voie hertzienne (OTA) via l’application dédiée EveLink.

Cette capacité permet de corriger d’éventuels bugs d’appairage sans nécessiter de démontage ni de connexion physique à un ordinateur. L’alimentation sur prise allume-cigare supportant une tension de 12 à 32 volts rend le boîtier instantanément adaptable à tout type d’installation électrique embarquée.

Points forts et limites

✓ Les plus

• ✓Format panoramique compact préservant la vue
• ✓Quatre modes de sortie audio
• ✓Caméra de recul étanche fournie
• ✓Alimentation large plage 12-32 volts

× Les moins

• ×Aucun enregistrement vidéo sur la caméra
• ×Faisceau caméra parfois court sur utilitaire
• ×Mises à jour via application tierce

Caractéristiques clés

Caractéristique	Spécification
Taille de l’écran	8,1 pouces IPS tactile capacitif
Résolution d’affichage	1600 × 600 pixels
Dimensions physiques	21 × 2,5 × 8,7 cm
Compatibilité logicielle	Apple CarPlay & Android Auto (sans fil)
Caméra arrière	HD, étanche IP67, câble 6 m (stationnement seul)
Modes de sortie audio	AUX 3.5 mm, Bluetooth, émetteur FM, haut-parleur
Tension d’alimentation	12 V à 32 V (prise allume-cigare)

Mon avis sur l’écran Avylet 8,1 pouces

Cet écran Avylet constitue une solution pragmatique pour moderniser l’habitacle d’un véhicule ancien sans modifier son équipement d’origine. Je retiens particulièrement son format allongé qui évite de masquer le pare-brise tout en offrant un affichage GPS spacieux et lisible.

Il convient parfaitement aux automobilistes recherchant la navigation connectée, la commande vocale (Siri / Google Assistant) et une aide au recul sans intervention lourde sur le faisceau de bord. En revanche, ceux qui recherchent un système de dashcam avec enregistrement d’incidents devront s’orienter vers une caméra dédiée, ce modèle limitant son capteur arrière à l’assistance de manœuvre.